Advance · Klasse B

Advance Theta ULS

Ultraleichter Mid-B für Hike & Fly, Vol-Biv und Reisen.

Zulassung
EN/LTF B
Zellen
59
Streckung
5.41
Bauart
3-Leiner
Hersteller
Advance, Schweiz
GrösseFläche ausgelegt m²Startgewicht kgFlächenbelastung kg/m²Schirmgewicht kg
2121.5255–732.56–3.393.1
2323.3365–852.79–3.643.35
2525.4278–993.07–3.893.55
2727.3390–1123.29–4.103.8
2929.13102–1253.50–4.294

Flächenbelastung gerechnet: Startgewicht ÷ ausgelegte Fläche, keine Angabe des Herstellers.

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Führt zur öffentlichen Flugliste. Nach Schirm und Marke filtern lässt XContest nur angemeldete Nutzer.

Prüfberichte: Air Turquoise: «Theta ULS» ↗ · DHV ↗ · Suche nach Namensteil; bitte Hersteller und Grösse in der Liste prüfen.
Marke genannt bei: airscout365 (International) ↗, Paraworld (Schweiz) ↗, Win Wings (Schweiz) ↗, Flugsport (Deutschland) ↗, Flugschule Ikarus (Schweiz) ↗, Flugschule Hirondelle (Deutschland) ↗, Wolf Paragliding service (Österreich) ↗, Fly Center Züri Oberland (Schweiz) ↗, Twist'Air (Schweiz) ↗, Airzone (Schweiz) ↗, Flugschule Emmetten (Schweiz) ↗, Flugschule Appenzell (Schweiz) ↗, Flugschule Austriafly (Österreich) ↗, EigAir Flugschule (Schweiz) ↗, timetofly.ch (Schweiz) ↗, Chill Out Paragliding (Schweiz) ↗, Flying Center Oberwallis (Schweiz) ↗, Villars-Gryon'Air (Schweiz) ↗, Paradepot (Schweiz) ↗, Moselglider Glider-Calculator (Deutschland) ↗, Flugschule Bregenzerwald (Österreich) ↗, Flugschule AeroCENTER (Schweiz) ↗, Cloud-7 (Schweiz) ↗, Vertical Paragliding (Schweiz) ↗, Dimension-3 TIMBRE BLEU (Schweiz) ↗, Paragliding Academy – Tipps (Deutschland) ↗, Flugschule Hochries (Deutschland) ↗, Flugschule Salzkammergut (Tandem Paragliding & Flugschule) (Österreich) ↗, Stubai Cup (Österreich) ↗ · Verzeichnis

Tests

Metatest

Anspruch und Sicherheit
3 von 5
Leistung und Steigen
4 von 5
Handling, Start, Landung
5 von 5
Gewicht und Material
4 von 5

Abgeleitet aus 2 Tests von Lu-Glidz und Ziad Bassil, keine eigene Flugbeurteilung. Der Preis fliesst noch nicht ein.

  • Lu-Glidz, 01.2025 ↗
    Leichter, quirliger Schirm, der sich schon fast wie ein High-B verhält; macht viel Spass, verlangt aber feinfühlige und erfahrene Piloten.
  • Ziad Bassil, 06.2024 ↗
    Leicht, wendig und einfach zu fliegen, mit für die untere bis mittlere B-Klasse beeindruckender Leistung.

Fazit in eigenen Worten; massgebend ist der verlinkte Test.

Quelle: Produktseite Advance, abgerufen am 07. und 08.11.2026. Alle Angaben ohne Gewähr; massgebend sind Handbuch und Zulassung des Herstellers.

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