Apco Aviation Hybrid
Leichter Low-B-Schirm für Schulen, Wochenendpiloten und Hike & Fly.
- Zulassung
- EN-B (DGAC); XL: EN-B pending, DGAC
- Zellen
- –
- Streckung
- –
- Bauart
- –
- Hersteller
- Apco Aviation, Israel
| Grösse | Fläche ausgelegt m² | Startgewicht kg | Flächenbelastung kg/m² | Schirmgewicht kg |
|---|---|---|---|---|
| Small | 20.00 | 55–75 | 2.75–3.75 | 3 |
| Medium | 22.00 | 70–90 | 3.18–4.09 | 3.1 |
| Large | 24.00 | 85–105 | 3.54–4.38 | 3.2 |
| X-Large | 25.56 | 100–120 | 3.91–4.69 | 3.25 |
Flächenbelastung gerechnet: Startgewicht ÷ ausgelegte Fläche, keine Angabe des Herstellers.
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Flüge auf XContest ↗
Führt zur öffentlichen Flugliste. Nach Schirm und Marke filtern lässt XContest nur angemeldete Nutzer.
Prüfberichte: Air Turquoise: «Hybrid» ↗ · DHV ↗ · Suche nach Namensteil; bitte Hersteller und Grösse in der Liste prüfen.
Tests
Metatest
- Anspruch und Sicherheit
- 5 von 5
- Leistung und Steigen
- 2 von 5
- Handling, Start, Landung
- 4 von 5
- Gewicht und Material
- 3 von 5
Abgeleitet aus 2 Tests von Lu-Glidz und Cross Country, keine eigene Flugbeurteilung. Der Preis fliesst noch nicht ein.
- Lu-Glidz, 09.2020 ↗
Eigenständiges Konzept mit sehr tiefer Abhebegeschwindigkeit und ruhigem Flug, zielgruppenmässig aber zwischen leichten Einfachsegeln und leistungsstärkeren Leichtschirmen. - Cross Country, 14.09.2018 ↗
Leicht und robust, sehr einfach an Start und Landung, gut für Hike & Fly, Reisen und Wenigflieger; nicht auf Tempo ausgelegt.
Fazit in eigenen Worten; massgebend ist der verlinkte Test.
Quelle: Produktseite Apco Aviation, abgerufen am 07. und 08.11.2026. Alle Angaben ohne Gewähr; massgebend sind Handbuch und Zulassung des Herstellers.